Ford Everest 2023 thế hệ mới ra mắt – SUV 7 chỗ ‘kẻ lật đổ’ Toyota Fortuner, Hyundai Santafe

Ford Everest mới mang DNA thế hệ mới, cho cái nhìn thực sự mạnh mẽ tương đồng như dòng xe Ranger ra mắt trước đó. Có được vẻ ngoài này một phần nhờ vào kích thước của xe đã được gia tăng, chiều dài trục cơ sở cũng được cải thiện để có thêm không gian cho khoang nội thất. Ngôn ngữ thiết kế này một lần nữa thêm khẳng định cá tính cho dòng xe SUV 7 chỗ hiện đại và nhiều công nghệ này của Ford.

Ford Everest 2023 Thiết kế ấn tượng

Mạnh mẽ hơn và Rộng rãi hơn

Trên cả tuyệt vời. Chiều rộng chiếc xe được gia tăng đáng kể, tạo không gian rộng rãi cho hành khách. Bộ khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp giúp chiếc xe cứng cáp hơn, cho khả năng vận hành vượt trội và tôn thêm dáng vẻ chiếc xe nổi bật và táo bạo.

Kích thước xe bao gồm chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở được tăng nhẹ vừa giúp Ford “nhào nặn” vóc dáng cơ bắp mới dễ dàng hơn cho Everest, vừa cải thiện không gian cabin. Không ít chi tiết xuất hiện trên Ranger 2023 xuất hiện lại trên Ford Everest 2023 như đèn pha hình chữ C hay thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang.

Cụm đèn pha hình chữ C

Dễ dàng nhận diện với cụm đèn pha được thiết kế hình chữ C đặc trưng của Ford, bao quanh tấm lưới tản nhiệt trên xe Everest. Tất cả tạo nên một thiết kế hài hòa, tương xứng với sức mạnh của chiếc xe.

Cụm đèn hậu LED

Cụm đèn hậu LED với thiết kế rộng tối đa, làm nổi bật sự bề thế của Everest. Chiều rộng được gia tăng 50mm tạo cho chiếc xe một thế vững chãi và vô cùng hầm hố.

Nâng tầm thiết kế

Là người bạn đồng hành luôn bên bạn trên mỗi chặng hành trình, Ford Everest xứng đáng được nâng lên tầm cao mới. Trong xe rộng rãi, tiện nghi cùng những đường nét chạm khắc cầu kỳ, mềm mại, nội thất Everest được thiết kế để mang đến sự đột phá trong toàn phân khúc.

Ford Everest 2023 Công nghệ trực quan

SYNC^®4A

SYNC^®4A¹ là hệ thống giải trí và thông tin liên lạc trên xe có kết nối dữ liệu đám mây. Có rất nhiều tính năng tích hợp trên xe và hệ thống sẽ hiển thị 5 hoạt động gần nhất, giúp bạn kiểm soát dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn có thể điều hướng các thẻ thông tin chỉ với các thao tác đơn giản. Thông qua tích hợp không dây với điện thoại thông minh và màn hình cảm ứng 10,1” hoặc 12” inch lớn nhất trong phân khúc, bạn sẽ trải nghiệm một không gian kết nối hoàn toàn mới ngay trên chiếc xe của mình.

Camera 360° ²

Từ màn hình trung tâm lớn, bạn có thể chọn nhiều chế độ quan sát camera để mở rộng tầm nhìn hơn bao giờ hết, bao gồm chế độ xem 360 độ từ trên xuống, chế độ xem 180 độ chia vùng phía trước và sau, chế độ xem chính diện phía trước³.

Màn hình giải trí đặt dọc được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên vô cùng dễ dàng. Màn hình này cũng vô cùng hữu ích khi bạn cần vượt qua các địa hình hiểm trở trong hành trình khám phá. Thêm vào đó, khách hàng có thể điều khiển hệ thống đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua màn hình giải trí hoặc ứng dụng FordPass, đồng nghĩa với việc bạn không bao giờ phải làm việc, cắm trại hoặc làm bất kỳ việc gì khác trong bóng tối.

Tùy chỉnh thiết kế Cụm đồng hồ kỹ thuật số

Dễ dàng tùy chỉnh cụm đồng hồ kỹ thuật số theo cách của bạn. Lựa chọn chế độ hiển thị thông tin bạn đang quan tâm, để toàn màn hình hay thu nhỏ.

Cảm giác rộng rãi của Everest 2023 càng được tăng cường nhờ thiết kế mặt táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở tùy khi cần – được trang bị thêm cho người lái và hành khách phía trước.

Sạc không dây

Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây⁵ được trang bị sẵn trên Everest, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.

Nạp đủ năng lượng mọi lúc mọi nơi

Với nhịp sống ngày càng bận rộn, Everest đích thực là người bạn lý tưởng cho gia đình hiện đại. Cổng USB được trang bị ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Ổ cắm 12V cho hàng ghế thứ ba và khoang hành lý. Bộ biến tần 400watt phía sau bảng điều khiển trung tâm giúp bạn thoải mái tận hưởng chuyến phiêu lưu bên những người thân yêu.

Kết nối không dây

Kết nối không dây với Apple CarPlay^®⁶ và Android Auto™⁶ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn.

Khả năng vận hành

Đúng như đã dự đoán từ trước, động cơ V6 3.0L diesel tăng áp sau khi xuất hiện trong đội hình Ranger 2022 tiếp tục là tâm điểm đội hình Ford Everest mới, tuy nhiên giống Ranger thông số chi tiết trang bị này chưa được công bố. Nếu lấy bản V6 từ F-150 xuống tham khảo, ta có mức công suất hơn 250 mã lực và mô-men xoắn xấp xỉ 600 Nm.

Everest thế hệ mới trang bị dẫn động 4 bánh, lớp bảo vệ gầm, và các chế độ lái off-road. Bên cạnh đó là khóa vi sai cầu sau, hai móc kéo phía trước và hàng loạt công tắc điện chờ sẵn (để kết nối với phụ kiện) được đặt cao trên đầu người lái.

Thừa hưởng di sản đậm chất Built Ford Tough

Không chỉ siêu phẩm về thiết kế và vận hành, Everest được kế thừa khả năng off-road từ di sản đặc trưng của Ford. Một thiết kế hoàn chỉnh xuyên suốt quá trình nghiên cứu và phát triển, Everest thực sự không có đối thủ. 

Tùy chọn chế độ lái^¹

Dù bạn đi đâu hay làm gì, chỉ với một nút xoay đơn giản, Everest sẽ giúp bạn sẵn sàng làm chủ mọi địa hình.

Chinh phục mọi địa hình

Chỉ với một nút bấm, màn hình off-road chuyên dụng^² sẽ hiển thị chế độ camera off-road^³ với các thông tin về xe như chế độ off-road, độ nghiêng và dốc của xe.

Chuyển số điện tử E-Shifter

Được thiết kế nhỏ gọn, tiện dụng và nằm ngay ở vị trí trung tâm cùng tính năng đỗ xe tự động tiên tiến⁴ chỉ với một nút bấm, cần số điện tử E-shifter⁵ mới trên Everest cho khả năng kiểm soát thế hệ mới.

Ford Everest 2023 có khả năng lội nước sâu 800 mm

Tải trọng kéo theo tối đa 3.500 kg đồng thời giá gắn nóc (có thể chọn loại cố định hoặc có thể tháo rời) cho phép chở thêm vật dụng cồng kềnh nặng tối đa 350 kg. Everest sẽ có hai thiết kế thanh giá nóc, một loại tích hợp sẵn và một loại có thể tháo rời. Đây không chỉ là một chi tiết ngoại thất mà những thanh này được chế tạo cho những cuộc phiêu lưu. Nóc xe Everest Thế Hệ Mới có thể hỗ trợ tải trọng tĩnh lên đến 350kg hoặc tải trọng động lên tới 100kg khi xe chuyển động, mang lại sự đa dụng và khả năng chuyên chở đồ đạc như xe đạp, ca-nô, thùng chứa đồ hoặc lều gắn nóc xe. Hệ thống kết nối phổ biến giúp khách hàng có thể lắp thêm đa dạng phụ kiện cho chiếc xe.

Tiện nghi sang trọng, tinh xảo và đa dụng

Nội thất Ford Everest 2023 cũng rũ bỏ hoàn toàn vẻ lỗi thời xưa cũ để khoác lên lớp áo mới có cảm giác rộng rãi hơn đáng kể nhờ mặt táp lô ngang kéo dài hết sang 2 bên. Khu vực cụm điều khiển trung tâm xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử trong khi phía trên là màn trung tâm 10,1 hoặc 12 inch tùy cấu hình, bên trái là bảng đồng hồ kỹ thuật số lớn tối đa 12,4 inch.

Các tính năng nội thất quan trọng khác bao gồm sạc điện thoại không dây, ghế sưởi, điều chỉnh điện 10 hướng và nhớ ghế lái, cũng như hàng ghế thứ hai có sưởi và vô lăng sưởi.

Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh

Bạn đang đầy ắp đồ trên cả hai tay? Chỉ cần đá nhẹ chân vào khu vực dưới cảm biến ở cửa sau để mở cửa hậu rảnh tay. Cửa sau của xe được thiết kế rộng hơn giúp cho việc xếp dỡ đồ dễ dàng hơn bao giờ hết, tốc độ đóng và mở cửa cũng nhanh hơn.

Vận hành êm ái

Nội thất tiện nghi và tinh tế được đặt trên bộ khung gầm chắc chắn, trục xe rộng hơn và hệ thống treo cải tiến. Nhờ vậy, Everest cho chất lượng lái ổn định, vận hành êm ái cả trên đường cao tốc và đường địa hình off-road.

Thoải mái hơn với Hàng ghế thứ ba

Hàng ghế thứ ba của Everest được thiết kế rộng hơn, thêm khoảng trống để chân, ghế ngồi cải tiến hơn và dễ dàng lên xuống. Các họng gió điều hòa được bố trí trên cao giúp không khí trong xe luôn được lưu thông, nhờ vậy hành khách phía sau luôn thấy mát mẻ, dễ chịu. Khả năng cách âm vượt trội mang lại không gian yên tĩnh cho việc trò chuyện ở trên xe. Hệ thống túi khí rèm hai bên là trang bị tiêu chuẩn.

Ford đã ưu tiên sự linh hoạt của các hàng ghế trên Everest Thế Hệ Mới, hàng ghế thứ 2 có thể trượt được và gập 60:40. Với thiết kế 7 chỗ, hàng ghế thứ 3 có thể gập 50:50 và có thể được gập lại chỉ bằng một nút bấm (trên các phiên bản cao). Quan trọng hơn, cả hàng ghế 2 và 3 đều có thể gập phẳng, cho phép chở đồ dễ dàng và an toàn. Hàng ghế thứ 3 giờ đây cũng có thể dễ dàng tiếp cận hơn nhờ thiết kế hành trình trượt của hàng ghế thứ hai dài hơn thế hệ trước.

An toàn chủ động thông minh

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao Cấp

Everest có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện hay người đi bộ phía trước lộ trình của bạn, và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ¹. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu va chạm.​

Hệ Thống Duy Trì Làn Đường Và Cảnh Báo Lệch Làn

Được thiết kế với mong muốn giúp khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Everest có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được mép đường, vệ cỏ hay dải phân cách.

Hệ Thống Hỗ Trợ Đỗ Xe Chủ Động 2.0

Khi bạn muốn nghỉ ngơi đôi tay, chỉ cần giữ nút Park Aid, Everest sẽ giúp bạn dễ dàng đỗ xe. 

7 Túi Khí

Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, mọi hành khách đều được bảo vệ.

Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm

Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (mà không cần tác động của bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm

Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (mà không cần tác động của bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm

Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (mà không cần tác động của bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.

Các trang bị tùy thuộc vào phiên bản và thị trường

Everest Thế Hệ Mới được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED Ma Trận, mang đến khả năng quan sát tốt cùng nhiều tính năng thông minh. Trong đó phải kể đến tính năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và cường độ sáng tùy thuộc vào tốc độ xe. Người lái có thể lựa chọn tính năng chiếu sáng tĩnh hoặc động, cũng như tính năng đèn pha chống chói, giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà không lo làm chói mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều.

Tùy thuộc vào thị trường và phiên bản xe, Everest được trang bị hệ thống Kiểm soát Hành Trình Thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC) với ba phiên bản:

• ACC với Tính năng Đi và Dừng: cho phép người lái duy trì tốc độ và khoảng cách với xe phía trước đã định sẵn, thậm chí có thể dừng hẳn xe khi cần thiết.
• ACC với Tính năng Đi và Dừng; Kết hợp cùng tính năng giữ làn: chiếc xe sẽ nhận biết làn đường và giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường.
• ACC Thông Minh: bổ sung thêm tính năng nhận biết biển báo giao thông, và tự động điều chỉnh tốc độ xe tương ứng với biển báo.

 Những tính năng an toàn được tăng cường trên Everest Thế Hệ Mới bao gồm:

• Mới: Hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, giúp tránh tình trạng trượt xe khỏi mặt đường khi đi ở những con đường nông thôn.
• Mới: Tính năng Hỗ trợ Đánh lái Tránh Va chạm, tính năng được thiết kế để vận hành trong thành phố cũng như trên cao tốc, hệ thống sử dụng rada và camera để phát hiện phương tiện di chuyển chậm hoặc đứng yên phía trước. Từ đó hỗ trợ đánh lái giúp người lái vòng tránh dễ dàng hơn nếu có nguy cơ va chạm.
• Mới: Tính năng Hỗ trợ Phanh khi Lùi xe : Hỗ trợ người lái lùi xe vào vị trí đỗ hoặc những không gian chật hẹp thông qua cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Hệ thống có thể phát hiện phương tiện cắt ngang, người đi xe đạp hoặc người đi bộ phía sau xe. Hệ thống có thể phanh để dừng hẳn xe lại nếu người lái không kịp phản ứng.
• Mới – Cảnh báo điểm mù, bao quát cả rơ-moóc: Hệ thống theo dõi các điểm mù xung quanh xe và cả cơ-moóc, từ đó cảnh bảo người lái nếu có vật cản. Hệ thống có thể hỗ trợ rơ-moóc với kích thước lên đến 2,4m ngang và 10m dài.
• Được tăng cường – Cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang, Khi tài xế đưa xe vào giao lộ và hệ thống nhận biết có nguy cơ va chạm với phương tiện ngược cắt ngang hoặc đi ngược chiều, hệ thống có thể tự động tác động lực phanh để tránh hoặc giảm lực va chạm.